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2019-08-26

发布时间-|:2019-08-26 12:31:55

-|在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-|在新能源汽车领域,汽车人也在通过类似IT领域的集成化、标准化手段让电动汽车性能提升、成本下降、快速普及。-|-但整车厂又自己出钱进行了优惠补贴,因此这些车型最终的售价仍和去年一样。-|-以比亚迪推出的元EV、秦ProEV为例,由于采用了e平台技术,得以重量优化、能耗降低,整车续航里程提升,但车重和价格并未高于同类产品;由于空间布局优化,整车的舒适性和操控性也随之提升了。-|-这无论是对比亚迪,还是全行业,乃至电动汽车消费者都是重大利好。-|-e平台让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠:通过对原本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计,比亚迪让纯电动汽车的“内脏”终于实现了“通用”与“整合”,由此引发了一系列连锁反应——核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本变低,这意味着消费者可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。-|-新政不仅提高了续航里程的技术门槛,还细化了电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。-|-人工智能朗读:发现深圳,奕路欢歌。|-或许在未来某一天,随着汽车、电子技术的发展,控制纯电动汽车的“大脑”只有手机般大小,我们曾习以为常的车内空间将因此发生彻底改变,汽车的功能也会随之进化!所谓标准化,就是将大量零部件、接口、技术进行标准化开发,使之能在各级别的纯电动车型上通用,由此带来了规模效益,也令新产品开发速度提升,利于纯电动汽车产品线的快速展开。|-全媒体记者留意到,6月中旬,新能源补贴又更新了新政策。|-

-||-新伊兰特EV采用了成熟可靠的Elantra系列车身结构,历经200多项针对EV系统的安全性验证、300多项高温、高寒等多种极端环境的新能源专项验证,以及超过5000项的品质检查工序,更有超过20万公里的整车可靠性验证,为用户带来可靠品质保证。-||-记者从江淮、众泰、电咖等车企获悉,部分厂家一般采取的措施就是停售、压低售价或者对现有车型的续航配置进行升级。-||-新政策导向:补贴转向“择优制”全媒体记者留意到,根据新能源汽车补贴的最新政策:低于150公里续航的纯电动汽车将不再享有补贴;纯电动车续航150~300公里车型,补贴分别下调20%~50%不等;续航里程300~400公里及400公里以上的车型补贴上调2%~14%不等。-||-2019年3月20日上午10:00,在深圳广汽三菱汇尊店,随着阵阵礼炮轰鸣和阵阵欢歌声中,由13辆广汽三菱奕歌车型组成的车队正式出发。-||-

-||-按照新规来说,除了满足续航里程的指标以外,由于电池系统能量密度调整系数和车辆能耗调整系数的存在,促使汽车厂商在电池技术与能耗上要投入大量的精力,进而使电池技术与节能技术不断进步。-||-

-||-因此,对那些销量并不大的车型,有的厂家为了省事,干脆选择低价或者自掏腰包进行补贴促销。-|-北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚告诉记者,北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200~400公里的五大系列十余款产品,但作为“销量担当”EC系列的EC180和EC200,综合工况续航分别为156公里和162公里,目前经销商展厅已全面撤下EC老款车型。-|-如今在新政策之下,补贴变零或者退坡,导致这些AOO级电动车型的售价已经缺乏吸引力。-|-随着国内城市治理环保和交通力度的持续上升,新能源汽车再次成为焦点,但市面主流多为入门级车型,让追求品质汽车的消费者望而却步。-|-“一百年前的T型车,一百年后的e平台!”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞在沟通会中这样评价e平台,“在新能源汽车的造车新时代,e平台技术的诞生,可以让纯电动车的开发速度更快、性能更强、质量更好、成本更低,最终带给消费者更长续航、更低能耗、安全可靠、选择丰富的纯电动汽车。-|-

-|新伊兰特EV搭载全球领先的高效电机系统、一体式EPCU控制模块、同级独有智能iBAU系统、高能量密度三元锂电池组四大先进技术,不仅能提供平稳流畅的操控体验,更打造出13kwh/100km的同级最低能耗,相当于一度电可以跑7.69公里。|-

-||-来自比亚迪的技术专家与百名媒体人士深入探讨比亚迪e平台的重要价值和广阔前景。-||-来自比亚迪的技术专家与百名媒体人士深入探讨比亚迪e平台的重要价值和广阔前景。-||-具体来说,单车补贴金额=续航里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。-||-江淮乘用车营销公司副总经理汪光玉说,江淮iEV、iEV6E、iEV7这些续航里程在200km以内的车型,在新政实施前的过渡期已经将库存清空。-||-

-||-全媒体记者留意到,6月中旬,新能源补贴又更新了新政策。-||-

-||-广州番禺一家采购了数千辆知豆电动车的经销商负责人告诉记者,当前店内的确还有不少续航里程较低的旧款知豆车型,目前处理方式会优先将车型转变为共享租赁。-|-在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-|-深圳新闻网2019年3月21日讯深圳应该是怎么样的腾飞的经济,快节奏的生活出行;随处可见的新兴产业,与世界接轨,走在时代前沿的潮流之都。-|-例如,相比分立式总成,e平台的“驱动三合一”模块可实现体积降低30%,重量降低25%,扭矩密度提升17%,功率密度提升20%;“高压三合一”模块则重量降低25%,效率提升1%到2%,功率密度增幅达25%;一块高度集成的低压系统控制PCB板相较于分立式总成重量也可下降25%到35%;体积下降40%到50%!这意味着,采用e平台模块开发整车,是解决困扰纯电动车研发的“轻量化”、“空间布局”、“能量密度”等难题的一条捷径。-|-“一百年前的T型车,一百年后的e平台!”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞在沟通会中这样评价e平台,“在新能源汽车的造车新时代,e平台技术的诞生,可以让纯电动车的开发速度更快、性能更强、质量更好、成本更低,最终带给消费者更长续航、更低能耗、安全可靠、选择丰富的纯电动汽车。-|-

-|在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。|-

-||-其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-||-在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-||-例如,相比分立式总成,e平台的“驱动三合一”模块可实现体积降低30%,重量降低25%,扭矩密度提升17%,功率密度提升20%;“高压三合一”模块则重量降低25%,效率提升1%到2%,功率密度增幅达25%;一块高度集成的低压系统控制PCB板相较于分立式总成重量也可下降25%到35%;体积下降40%到50%!这意味着,采用e平台模块开发整车,是解决困扰纯电动车研发的“轻量化”、“空间布局”、“能量密度”等难题的一条捷径。-||-这就像一百年前福特通过流水线生产方式推动燃油汽车普及一样,比亚迪通过e平台将大大推动纯电动汽车的普及”。-||-

-||-前麦弗逊悬架+后多连杆悬架,麋鹿测试成绩达到80km/h,精准转向,纵享弯道FUN。-||-

-||-这就像一百年前福特通过流水线生产方式推动燃油汽车普及一样,比亚迪通过e平台将大大推动纯电动汽车的普及”。-|-在晨曦露面之前,新鲜的糯米糍便在蒸笼里就着花生的香味飘散在盐田小村间一家不起眼的店铺里,客家糯米糍那并不复杂的工序里,传承了两代人的手工艺闪耀着平凡而精益的光辉,经过两代人捶打的糯米团包上秘制的花生酥,唇齿间留弥着朴素清香,这个深圳最原始的味道你味蕾最美好的记忆。-|-相信比亚迪“e平台”将成为推动新能源汽车普及的重要推手!(张俊达)-|-广汽三菱奕歌凭借高效的动力输出,可靠的四驱配置,周全的安全系统,以从容的姿态出入多种地形路况让奕歌有足够的实力,带人们发现生活的每一处风景,凭借其出众的硬件配置和同级前瞻的设计理念,激活都市驭望。-|-人工智能朗读:2019年3月12日-15日,“比亚迪核心技术解析会暨e平台媒体沟通会”在京举行。-|-

-|抓住市场空白,北京现代日前顺势推出新伊兰特EV,成为国内首款合资品牌纯电动中级车。|-

-||-北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚告诉记者,北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200~400公里的五大系列十余款产品,但作为“销量担当”EC系列的EC180和EC200,综合工况续航分别为156公里和162公里,目前经销商展厅已全面撤下EC老款车型。-||-广州番禺一家采购了数千辆知豆电动车的经销商负责人告诉记者,当前店内的确还有不少续航里程较低的旧款知豆车型,目前处理方式会优先将车型转变为共享租赁。-||-e平台让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠:通过对原本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计,比亚迪让纯电动汽车的“内脏”终于实现了“通用”与“整合”,由此引发了一系列连锁反应——核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本变低,这意味着消费者可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。-||-开放共享e平台为全行业赋能在本次媒体沟通会上,e平台的诸多优势得到了现场听众的赞许。-||-

-||-财政部联合三部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新政中明确划分了新能源乘用车里程补贴标准,将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施”。-||-

-||-破解e平台密码:33111今天,汽车已经成为现代生活的必需品。-|-深圳新闻网2019年3月21日讯深圳应该是怎么样的腾飞的经济,快节奏的生活出行;随处可见的新兴产业,与世界接轨,走在时代前沿的潮流之都。-|-4.共享租赁“热门车”已经按计划生产,来不及销售的电动车呢?如知豆拟提高电池系统能量密度以应对新政,但其未来的主要车型也大多集中在150~300公里续航里程。-|-相信比亚迪“e平台”将成为推动新能源汽车普及的重要推手!(张俊达)-|-举例来说,如奇瑞QQ3EV,续航里程为120公里,2017年国家补贴是2万元,新政实施后将不再享受补贴政策;如比亚迪秦EV450来说,续航里程超过400公里,2017年国家补贴是4.4万元,如今按照新政,能量密度系数按照1.1倍计算,能耗调整系数按照1倍计算,即5.5万元,比过去拿到了更高的补贴。-|-

-|正是在集成化和标准化“两大法宝”的共同作用下,“e平台”的各个模块都实现了“高性能、低成本”,并为下一步技术性能升级留有空间。|-

-||-记者留意,该公司早已成立了一家共享租赁运营公司,车辆主要为番禺和南沙等地的用户,提供200km以内的短距离出行需求。-||-硬实力保护三菱RISE高刚性车身,最高强度1180MPa,同级少有的前避震顶端拉杆,带来更稳定的控制感和更安心的保护。-||-挑战随心所驭享受驾控乐趣继承自EVO的S-AWC超级全轮控制系统,无惧挑战,全路况畅行,享乐趣,驭从容。-||-E200是众泰的主打车型,2017年累计销量达16751辆,如今拿不到补贴了,众泰决定“痛砍”旧款,然后推出新E200,综合工况续航里程将达到300km。-||-

-||-发现深圳,奕路欢歌。-||-

-||-e平台让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠:通过对原本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计,比亚迪让纯电动汽车的“内脏”终于实现了“通用”与“整合”,由此引发了一系列连锁反应——核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本变低,这意味着消费者可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。-|-城墙外民宿里还有一家古法窑烧披萨,作为难得的体验环节,在手工披萨大师的带领下亲手感受意大利那不勒斯风的传统制法,回味的不仅是制作美食的新鲜感,更是能体验到创造经典的仪式感。-|-比亚迪的e平台可以用“33111”来表示。-|-这两个高度集成的“3+3”为比亚迪电动车的高效低耗带来了巨大贡献——相比分立式系统减重40公斤!这就是集成化设计带来的惊人效果,如果通过轻量化车身材料获得同样的减重效果,成本会高得惊人,不利于纯电动汽车的普及。-|-释放芯的力量1.5T双喷射涡轮增压发动机,250N·m峰值扭矩,最大功率125kW,先进的技术加持,你,能开多快激活每一次加速INVECS-Ⅲ模拟8速CVT无级变速器,传动效率高,加速平稳顺畅,起步加速一气呵成。-|-

-|e平台让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠:通过对原本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计,比亚迪让纯电动汽车的“内脏”终于实现了“通用”与“整合”,由此引发了一系列连锁反应——核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本变低,这意味着消费者可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。|-

-||-不过,记者留意到,LITE和知豆D2严格来说,是AOO级微型车,在燃油车市场卖到5万元都嫌贵。-||-其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-||-33111中的第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器,它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个不到A4纸大小的控制器内,减少了线束约50根,从而大大减少了控制器的重量、节省了空间、降低了能耗,并且,对于主机厂而言,“多合一式”控制器简化了供应商管理难度,提升了生产效率,提升了产品可靠性;第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏,最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。-||-全媒体记者留意到,6月中旬,新能源补贴又更新了新政策。-||-

-||-4.共享租赁“热门车”已经按计划生产,来不及销售的电动车呢?如知豆拟提高电池系统能量密度以应对新政,但其未来的主要车型也大多集中在150~300公里续航里程。-||-

-||-挑战随心所驭享受驾控乐趣继承自EVO的S-AWC超级全轮控制系统,无惧挑战,全路况畅行,享乐趣,驭从容。-|-续航里程也在200km以下的众泰E200更尴尬,原车指导价近20万元,乏人问津。-|-33111中的第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器,它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个不到A4纸大小的控制器内,减少了线束约50根,从而大大减少了控制器的重量、节省了空间、降低了能耗,并且,对于主机厂而言,“多合一式”控制器简化了供应商管理难度,提升了生产效率,提升了产品可靠性;第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏,最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。-|-面临同样问题的还有广州街头常见的知豆D2,当前在售车型有2017款和2018款。-|-2019年3月20日上午10:00,在深圳广汽三菱汇尊店,随着阵阵礼炮轰鸣和阵阵欢歌声中,由13辆广汽三菱奕歌车型组成的车队正式出发。-|-

-|江淮乘用车营销公司副总经理汪光玉说,江淮iEV、iEV6E、iEV7这些续航里程在200km以内的车型,在新政实施前的过渡期已经将库存清空。|-